Mae'r chwistrellwr disel yn rhan car gwydn.Fel arfer nid oes angen ei ddisodli.Felly, mae llawer o berchnogion cerbydau yn meddwl bod glanhau'r ffroenell yn gwbl ddiangen.Wel, mae'r ateb yn hollol gyferbyn.
Mewn gwirionedd, mae angen glanhau'r ffroenell yn rheolaidd.Os yw'r ffroenell wedi'i rhwystro neu wedi cronni llawer o blaendal carbon, mae angen ei lanhau mewn pryd.Y cylch glanhau ffroenell yw 2 flynedd neu 50,000 cilomedr.Ar yr un pryd, rhag ofn bod y cerbyd yn cael ei ddefnyddio'n rheolaidd ar y ffordd gyda chyflwr gwael, dylem lanhau'r ffroenell ymlaen llaw.Pan fydd gan y ffroenell tanwydd broblemau rhwystr, bydd pŵer y cerbyd yn cael ei effeithio'n fawr ac efallai y bydd methiant difrifol i danio'r ffenomen.
Nid oes y fath beth â pheidio â glanhau'r ffroenell.Mae bywyd y chwistrellwr tanwydd yn llawer hirach nag oes y rhannau eraill fel plygiau gwreichionen a chylchoedd piston.Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu nad oes angen glanhau nozzles.Os oes gan eich car injan chwistrellu uniongyrchol, mae'n debygol y bydd llawer o garbon yn cronni ar y ffroenell.Mewn rhai sefyllfa, mae angen i ni gael gwared ar y ffroenell chwistrellu, ac yna defnyddio asiant glanhau tynnu carbon arbennig ar gyfer triniaeth.Gan fod pawb yn disgwyl bod y ffroenell yn fwy gwydn, dylem ei chynnal yn rheolaidd.
Prif swyddogaeth y chwistrellwr disel yw cydlynu amser tanio'r mecanwaith falf a chwistrellu gasoline i'r silindr yn rheolaidd ac yn feintiol.Y ffordd honno, mae'r plwg gwreichionen yn tanio ac mae'r cerbyd yn cynhyrchu pŵer.Mae'r ffroenell car heb dechnoleg chwistrellu uniongyrchol mewn-silindr wedi'i gosod yn y bibell fewnfa;Mae ffroenell chwistrellu injan chwistrellu uniongyrchol mewn-silindr wedi'i osod yn uniongyrchol y tu allan i'r silindr.Mae ansawdd y ffroenell tanwydd yn effeithio ar faint o atomization tanwydd, sy'n golygu po uchaf yw'r radd o atomization, po uchaf yw effeithlonrwydd hylosgi cerbydau.Felly, mae'r dewis o ffroenell o ansawdd da yn arbennig o bwysig.
Amser postio: Nov-04-2022